Cambio de propietario en Coahuila 2026

Primer dato que te ahorra una vuelta: en Coahuila el cambio de propietario no lo atiende una secretaría de movilidad, sino la autoridad fiscal. Lo opera la Administración Fiscal General (AFG), a través de su Administración General de Recaudación, y el nombre oficial que vas a teclear no es “cambio de propietario” sino Registro de Alta de Vehículos Usados. Segundo dato: aquí te piden licencia de conducir vigente para poder poner el auto a tu nombre, algo que muchos estados no exigen. Y tercero: el estado no publica un precio único del trámite, cobra por conceptos y encima suma un recargo de Fomento a la Educación. El panorama general del trámite —qué es, cómo se actualiza el REPUVE, por qué también le conviene al vendedor— está en la guía nacional del cambio de propietario vehicular; esta página se queda en lo que aplica en Coahuila.

¿Cuánto cuesta en Coahuila?

La AFG publica un tarifario desglosado, idéntico en las tres fichas de alta o cambio de propietario (usados, antiguos y motocicletas). Estos son los conceptos oficiales, tal como los enlista el portal estatal el 06/08/2026:

Encima de eso va el recargo que casi nadie ve venir. La propia ficha oficial lo imprime al pie de la tabla: “Los pagos por concepto de Impuestos, Derechos y aprovechamientos Estatales causan el 22.5% de Fomento a la Educación”. O sea, sobre los derechos que te toquen se suma un 22.5% adicional, más los $11 fijos de Fomento al Deporte. Haz tus cuentas con eso incluido.

Y ahora la advertencia importante, porque preferimos decírtelo de frente: esa tabla es un catálogo de conceptos, no la cuenta de tu trámite. No pudimos confirmar en fuente oficial qué combinación exacta se cobra en un cambio de propietario típico —por ejemplo, si te vuelven a cobrar los $2,441 de derechos cuando el vendedor ya pagó el año, si el traspaso obliga al canje de láminas, o si se cobran tarjetón y reposición de tarjeta en la misma operación—. Por eso no vas a leer aquí un “costo total” inventado. Pide el desglose en PagaFácil o en la ventanilla antes de pagar.

Sobre el año fiscal, otra honestidad necesaria: la ficha estatal no imprime el ejercicio fiscal de estas tarifas; el único año que aparece en la página es el del universo de vehículos (“modelos de 2026 y anteriores”). Tómalas como la tarifa que el Gobierno de Coahuila tiene publicada al 06/08/2026 y confírmala en ventanilla.

Requisitos en Coahuila

Todo se presenta en original, sin tachaduras ni enmendaduras y legible; los documentos se cotejan y te los devuelven. Empecemos por lo que hace distinto a este estado:

• Licencia de conducir vigente del nuevo propietario. Obligatoria, con la única excepción de los remolques.
• RFC con homoclave emitido por el SAT.
• Correo electrónico, que se registra en el padrón.

El resto de la carpeta, para persona física:

• Identificación oficial vigente con fotografía: INE, pasaporte, cédula profesional, cartilla del servicio militar, tarjeta de residencia vigente o licencia de conducir de Coahuila expedida a partir del 05/11/2018.
• CURP.
• Comprobante de domicilio con antigüedad máxima de 3 meses (agua, luz, teléfono o gas), a nombre del propietario.
• Factura original endosada o, según el caso, el documento que acredite la propiedad: refacturación endosada, documento notariado fuera de protocolo ante dos testigos, resolución de juicio sucesorio testamentario o intestamentario, adjudicación en remate judicial, factura judicial, factura del SAE/INDEP, Constancia de Registro al Padrón Vehicular o Declaratoria de Propiedad.
• Fotografías del remolque cuando carece de número de serie.

Si el vehículo es de origen extranjero, hay que acreditar legal estancia con el pedimento de importación o de importación fronteriza, el pedimento de rectificación (R1), o la constancia de regularización del decreto que corresponda: anterior a 1992, Decreto 1992 (“hoja rosa”), Decreto 2001 (“hoja azul”) o Regularización 2022, con la Constancia de Recepción de Información firmada y sellada o el recibo REPUVE.

Dónde tramitarlo: oficinas de la AFG

La red de recaudación es amplia: 20 oficinas en 18 municipios, con horario general de lunes a viernes de 9:00 a 16:00. Estas son las principales.

También hay oficinas en Francisco I. Madero, San Juan de Sabinas, Nava, Allende, Cuatro Ciénegas, Parras de la Fuente, San Buenaventura, Viesca y Zaragoza.

Pago y cita: todo pasa por PagaFácil

Coahuila concentra dinero y agenda en una sola plataforma fiscal, PagaFácil (pagafacil.gob.mx). El trámite en sí es presencial, pero llegas con la mitad resuelta si sigues este orden:

1. Revisa que el vehículo esté al corriente de control vehicular. Si viene emplacado en otra entidad, prevé la baja allá y, en su caso, la Certificación de Pagos de Otro Estado ($76).
2. Genera y paga tu línea en PagaFácil. Puedes pagar con tarjeta en línea o llevar la línea de captura a bancos, kioscos y tiendas autorizadas. El pago va antes de iniciar el trámite.
3. Agenda la cita en el sistema de citas de PagaFácil eligiendo municipio, módulo y tipo de trámite. Alternativa oficial: WhatsApp 844 539 4345.
4. Acude a tu Administración Local de Recaudación con todo en original. Se cotejan los documentos y se te devuelven.

Un matiz que conviene conocer: las fichas oficiales no coinciden entre sí sobre la cita en línea. La de vehículos usados y la de motocicletas indican que sí hay agendado en línea; la de vehículos antiguos dice que no y remite al WhatsApp. Si el sistema no te ofrece tu trámite, usa el número.

Particularidades de Coahuila

El enfoque es fiscal, no de movilidad. El objetivo declarado del trámite es mantener actualizado el Padrón Estatal de Control Vehicular y que el contribuyente cumpla sus obligaciones. Se fundamenta en los artículos 21, 22 y 23 de la Ley de Tránsito y Transporte del Estado y en la Ley de Hacienda estatal. Eso explica el RFC obligatorio y que la ventanilla sea una oficina de recaudación.

La baja de placas es tu seguro como vendedor, y cuesta $17. Es el equivalente local del aviso de venta: $17 más $11 de Fomento al Deporte, respuesta en un máximo de 1 día hábil y con el objetivo expreso de evitarte adeudos fiscales posteriores. Por ese precio, no hay excusa para no hacerla el mismo día de la venta.

Los clásicos van por otra puerta. Si tu vehículo tiene 30 años o más de antigüedad contados desde el año actual, no aplica la ficha de usados sino la de Vehículos Antiguos, que además exige una certificación de condiciones físico-mecánicas. Motocicletas y todoterreno de cuatro llantas también tienen ficha propia, con los mismos conceptos de costo y resolución inmediata en módulo.

Los 15 días que verás publicados no son un plazo legal. Las fichas hablan de una vigencia de 15 días naturales, pero se refieren a la vigencia del estado de cuenta o línea de pago: si se te vence, generas una nueva. No lo confundas con un plazo legal para traspasar.