Licencia federal de conductor

Si vas a manejar un camión de carga federal, un autobús foráneo o cualquier unidad del autotransporte federal, necesitas la licencia federal de conductor: la licencia estatal de tu casa no te habilita para eso. La expide la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en todo el país con la misma tarifa, el derecho cuesta $205 MXN en 2026 y hoy se tramita 100% en línea como Licencia Federal Digital de Conductor. Lo único que sí haces en persona es el examen médico psicofísico. Aquí te explicamos requisitos, costos, categorías y el paso a paso completo.

¿Qué es la licencia federal de conductor y para qué sirve?

Es el documento oficial que te autoriza a conducir vehículos del servicio de autotransporte federal —de carga o de pasajeros—, sus servicios auxiliares y el transporte privado que circula por caminos y puentes de jurisdicción federal. En pocas palabras: es la licencia que la ley te exige para operar tráileres, autobuses foráneos, pipas y demás unidades pesadas que andan por carretera federal.

Una aclaración que ahorra confusiones: esta licencia no reemplaza a tu licencia estatal de manejo. Son cosas distintas. Para tu auto particular en la ciudad sigues usando la licencia que expide tu estado; la federal es exclusiva para el autotransporte federal. Por eso este trámite es federal y homogéneo: no cambia de un estado a otro, la maneja la Federación con reglas y costo únicos.

Desde 2024 se emite en formato digital. Ya no recibes un plástico: descargas tu Licencia Federal Digital de Conductor en una app móvil y en PDF, y esa es la que portas y muestras en revisión. Por eso uno de los requisitos es traer un celular Android o iOS.

La dependencia responsable es la SICT, a través de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF). El examen médico corre por cuenta de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte.

Categorías: cuál necesitas según lo que vas a manejar

La licencia se divide en categorías, y cada una habilita para un tipo de unidad. Solicitas la que corresponde a lo que vas a conducir:

• Categoría A — Autotransporte federal de pasajeros (salvo hacia o desde puertos marítimos y aeropuertos federales) y transporte privado de personas.
• Categoría B — Autotransporte federal de carga y transporte privado de carga en sus distintas modalidades, excepto doblemente articulados.
• Categoría C — Vehículos de dos o tres ejes (rabón o tórton) para autotransporte federal de carga.
• Categoría D — Autotransporte federal de turismo en modalidad chofer-guía. Esta pide, además, credencial de guía de turistas vigente de la Secretaría de Turismo.
• Categoría E — Tractocamiones doblemente articulados en todas sus variantes y carga especializada de materiales, residuos y desechos peligrosos. Requiere más de dos años de experiencia en las categorías B o C, y su vigencia es de solo dos años.
• Categoría F — Autotransporte federal de pasajeros hacia o desde puertos marítimos y aeropuertos federales.

Requisitos

Reúne esto antes de entrar a la Ventanilla Única. Casi todo el trámite depende de dos documentos previos: la constancia médica y la de capacitación.

• CURP (los 18 caracteres).
• Tener 18 años cumplidos como mínimo.
• Constancia de Aptitud Psicofísica Integral vigente. Para expedición y renovación no debe pasar de 90 días naturales desde que te la expidieron. La emiten las Unidades Médicas de la SICT o los Médicos Terceros Autorizados (MTA).
• Constancia de Capacitación vigente de la categoría que solicitas, emitida por un centro de capacitación autorizado por la DGAF.
• Pre-registro en la Ventanilla Única con tu Número de Expediente Médico y tu CURP.
• Comprobante de pago del trámite (la hoja de pago que genera el propio sistema).
• Celular con Android o iOS para descargar y portar la licencia digital.
• Correo electrónico para el registro. Ojo: el sistema no acepta cuentas Hotmail, Live, Outlook ni MSN, así que usa otra.
• Solo para categoría D: credencial de guía de turistas vigente de la Secretaría de Turismo.

¿Cuánto cuesta en 2026?

El derecho federal por la licencia es de $205.00 MXN en el ejercicio fiscal 2026, y cuesta lo mismo sacarla por primera vez que renovarla. Ese monto sale de las fichas oficiales del trámite y se fundamenta en el artículo 148 de la Ley Federal de Derechos, que se actualiza cada año por inflación.

Ese $205 es solo el derecho ante la SICT. Los otros dos gastos —examen médico y curso— no son cuotas federales fijas: los pagas directamente a la unidad médica y al centro de capacitación, y cada uno pone su precio.

Como el derecho se ajusta cada año, si haces el trámite en un ejercicio fiscal distinto confirma el monto vigente antes de pagar; la hoja de pago que genera el sistema siempre trae la cifra actualizada.

Cómo tramitarla en línea, paso a paso

La expedición y la renovación son totalmente en línea. Este es el orden:

1. Saca primero tu Constancia de Aptitud Psicofísica Integral

Agenda cita en el micrositio de Medicina Preventiva de la SICT, preséntate en una Unidad Médica o con un Médico Tercero Autorizado y aprueba el examen. Al terminar te dan tu Número de Expediente Médico, que vas a necesitar en el sistema. Recuerda: la constancia solo vale 90 días.

2. Toma el curso de capacitación

Inscríbete en un centro de capacitación autorizado por la DGAF para la categoría que quieres y obtén tu Constancia de Capacitación vigente.

3. Regístrate en la Ventanilla Única

Crea tu usuario en la Ventanilla Única de Autotransporte Federal: https://ts.sct.gob.mx/VentanillaUnicaS/. Ahí usa el correo que no sea Hotmail, Live, Outlook ni MSN.

4. Inicia el trámite

Captura tu CURP y tu Número de Expediente Médico. El sistema valida tus datos y genera la hoja de pago.

5. Paga el derecho

Cubre los $205.00 MXN (fiscal 2026) en banco o en el portal, según lo que indique tu hoja de pago.

6. Descarga tu licencia

Una vez resuelto el trámite —alrededor de un día hábil— descargas tu Licencia Federal Digital en la aplicación móvil o en PDF. Esa es la que portas.

El examen psicofísico: qué te revisan

Vale la pena saber a qué vas, porque es la parte más tardada. El examen de aptitud psicofísica integral incluye agudeza visual, audiometría, electrocardiograma, revisión dental, análisis clínicos, examen psicométrico, exploración general y antidoping. Lo haces en una Unidad Médica de la SICT o con un Médico Tercero Autorizado, y la constancia que te entregan tiene una validez de 90 días naturales para expedición y renovación. Si dejas pasar ese plazo, tienes que repetirlo.

Tiempos, vigencia y entrega

Una vez que pagas y el sistema resuelve, el trámite tarda aproximadamente 1 día hábil. La entrega es digital: no hay plástico que recoger, descargas tu licencia en la app o en PDF.

La vigencia depende de la categoría: 4 años para las categorías A, B, C, D y F, y 2 años para la categoría E (materiales peligrosos y doblemente articulados). Cuando se venza, la renovación sigue el mismo procedimiento en línea y cuesta lo mismo que la expedición.

Casos especiales

• Primera vez frente a renovación: los requisitos base son los mismos y en ambos casos la constancia psicofísica no debe exceder los 90 días. Solo cambia la homoclave del trámite; el costo es idéntico, $205 en 2026.
• Duplicado o reposición por extravío o robo, cambio de categoría o modalidad: también se hacen en línea. Para estos, la constancia psicofísica solo necesita estar vigente; no aplica el corte de 90 días de la expedición y renovación.
• Categoría D (chofer-guía): además de lo demás, exige credencial de guía de turistas vigente de la Secretaría de Turismo.
• Categoría E: pide comprobar más de dos años de experiencia en B o C, y la licencia te dura solo dos años.

Errores comunes que retrasan el trámite

• Dejar vencer la constancia psicofísica. Es el tropiezo más caro. Si pasan más de 90 días entre el examen y el trámite de expedición o renovación, la constancia ya no sirve y hay que repetir todo el examen. Haz el registro apenas la tengas.
• Registrarte con un correo bloqueado. El sistema rechaza Hotmail, Live, Outlook y MSN. Ten a la mano una cuenta de otro proveedor antes de empezar.
• Confundir la licencia federal con la estatal. No sirve para conducir tu auto particular, ni la estatal sirve para el autotransporte federal. Si tu trabajo es sobre carretera federal, necesitas esta.
• Pedir la categoría equivocada. Cada categoría habilita para unidades distintas; si eliges mal, no vas a poder operar lo que necesitas. Revisa la lista de arriba y solicita la que corresponde a tu unidad.
• Intentar la categoría E sin experiencia. Sin acreditar más de dos años en B o C, no procede.

Si además manejas otros trámites de tu unidad —placas, verificación o tu licencia estatal— revisa el resto de guías en el hub de trámites vehiculares, donde reunimos los procedimientos relacionados.