Placas y emplacamiento en la CDMX: costo, requisitos y citas

Emplacar en la Ciudad de México en 2026 cuesta $804 de derechos si tu auto es nuevo y $972 si es usado o viene de otro estado, más la tenencia o refrendo del año. La moto nueva son $709. Lo distinto aquí no es solo el precio: la CDMX te hace pasar por dos ventanillas —Tesorería para pagar y SEMOVI para recibir las placas—, cada una con su propia cita y su propio portal. Si buscas el panorama nacional del trámite, los requisitos comunes y la consulta REPUVE, están en la guía de placas y emplacamiento. Aquí nos quedamos en lo que aplica solo en la capital.

¿Cuánto cuesta emplacar en la CDMX?

La dependencia que fija y cobra estos montos es la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), a través de su Dirección General de Control Vehicular, mientras que la Tesorería de la CDMX (Secretaría de Administración y Finanzas, SAF) genera la línea de captura. Estos son los derechos de alta vigentes al día de la consulta:

Un detalle importante de vigencia: las fichas oficiales de SEMOVI publican el monto pero no imprimen el año fiscal ni el artículo del Código Fiscal que lo fundamenta. Los precios de arriba están confirmados vigentes al 16 de julio de 2026, y su base formal es el Código Fiscal de la CDMX 2026; aun así, confirma la cantidad en el módulo o en tu línea de captura antes de pagar, porque el tarifario puede ajustarse al inicio del ejercicio.

La tenencia o refrendo se cobra aparte y depende del valor y el año del vehículo, así que no la sumes a ojo. Más abajo explicamos el subsidio de la Ciudad, que puede dejarla en cero para autos nuevos por debajo de cierto valor.

Requisitos en la CDMX

Para el alta de un usado de la Ciudad, SEMOVI pide estos documentos, en original y copia:

• Identificación oficial vigente con fotografía (la INE sirve como comprobante de domicilio si trae tu dirección completa en la CDMX).
• Comprobante de domicilio en la CDMX, si tu identificación no lo acredita.
• Comprobante de propiedad: factura de origen, factura endosada o contrato de compraventa.
• Sin adeudos de tenencia o refrendo: es condición para el alta.
• Constancia o certificación de baja: de la CDMX si el auto ya tuvo registro aquí, o del estado de origen si es foráneo.
• Línea de captura pagada, original y copia.

Lo que conviene aclarar, porque genera dudas: la ficha oficial de SEMOVI para el alta no lista la verificación vehicular como requisito para emplacar. Es un cobro y un programa distinto (el que te deja circular por el hologramas). Si tu auto es foráneo, sí conviene confirmar en el módulo si te la exigen antes del alta.

Dónde tramitarlo: módulos de Control Vehicular

La entrega de placas, tarjeta de circulación y engomado ocurre en los Módulos de Control Vehicular de SEMOVI, todos con cita previa. Estos son los módulos fijos:

Además de los fijos, SEMOVI opera módulos móviles (por ejemplo en Azcapotzalco, Gustavo A. Madero, Iztapalapa, Tláhuac y Tlalpan) y módulos dentro de varias alcaldías (Coyoacán, Cuajimalpa, Iztacalco, Magdalena Contreras y Xochimilco, entre otras). El horario general publicado es de lunes a viernes, pero cambia según el módulo, así que verifica el de tu cita al agendar.

Cita en línea: la doble ventanilla

Aquí está la particularidad que más confunde a quien emplaca por primera vez en la capital: el trámite no se resuelve en una sola ventanilla. Necesitas dos citas en dos portales distintos y una cuenta Llave CDMX para ambos.

1. Auto nuevo: inicia el alta en el Sistema de Control Vehicular en línea con tu cuenta Llave CDMX.
2. Genera y paga la línea de captura en un Centro de Servicio de Tesorería, agendando en tics.finanzas.cdmx.gob.mx/citas/public/citas, o mediante el Formato Múltiple de Pago de la SAF. El pago puede tardar hasta 72 horas en reflejarse, así que no dejes esto para el mismo día de la entrega.
3. Agenda la cita de SEMOVI para el Módulo de Control Vehicular en app.semovi.cdmx.gob.mx/citas/.
4. Acude al módulo con toda la documentación y la línea de captura ya pagada.
5. Recibe tus placas, tarjeta de circulación y engomado el mismo día.

El orden importa: primero Tesorería (pagas), después SEMOVI (recibes). Si llegas al módulo sin la línea de captura pagada y reflejada, no pueden entregarte las placas.

Particularidades de la CDMX

Subsidio de tenencia. La Ciudad exenta el impuesto sobre tenencia a los vehículos nuevos cuyo valor —con IVA y sin depreciación— no rebase cierto tope. Es la diferencia que puede convertir un trámite de miles de pesos en solo los derechos de alta. El tope se fija cada ejercicio, así que no asumas que aplica: revisa el Código Fiscal de la CDMX 2026 o el acuerdo de beneficios fiscales del año antes de dar por hecho que no pagarás tenencia.

Reposición de tarjeta de circulación. Si perdiste la tarjeta pero conservas las placas, la reposición cuesta $358 (clave 36-15) y se paga por el Formato Múltiple de Pago de la SAF; el módulo la entrega en 24 a 48 horas. Es un trámite mucho más ágil que un alta completa.

Reposición de placa por robo o extravío. Requiere acta ante el Ministerio Público si fue robo, o acta circunstanciada ante Juez Cívico si fue extravío, además del comprobante de propiedad. El costo específico de este concepto en la CDMX no está publicado en la ficha oficial, así que confírmalo en el módulo.

Descuento para híbridos y eléctricos. Circula la referencia de un posible 50% de descuento en derechos para vehículos eléctricos o híbridos, pero no aparece confirmado en la ficha oficial de SEMOVI. Pregúntalo directamente si tu auto es de este tipo antes de calcular tu pago.